The Footbridge was built in 1980 to relocate the City’s water and sewer mainlines from under the Yamhill River. The water mainline brings spring water into town and the sewer mainline takes wastewater out of town to the City's sewer ponds.  It also provides access for pedestrians to Alderman Park and the Vintages RV Resort. In June of 2018, the City hired OBEC Consulting Engineers to perform a routine inspection and load rating test on the bridge.  It was determined that due to woodpecker damage and decay in the timber towers that the bridge needed to be closed to pedestrian traffic for safety reasons.

City Council reviewed several alternative options reports to determine the most cost-effective solution.  The City Council has approved replacing the midspan of the bridge (the area between the two A frames) with a prefabricated steel truss. The water and sewer lines will also be upgraded. Estimated cost on this project is $4.5 million.

The City received a $1,000,000 grant from Yamhill County’s Water and Sewer Grant program in February of 2022 for this project. Financing is secured for the remainder of the project, but Staff is aggressively applying for additional grant funding.

Bridge design has continued and is expected to be completed in November 2022.  Bidding and construction will commence at that point with an anticipated construction completion date of December of 2023. 

This project is the replacement of an existing sewer pump station located under the bridge on Hwy 221 just as you leave Dayton city limits. The current lift station is a one pump lift station with no backup power, and no maintenance vehicle access.  DEQ requires a lift station to have a minimum of two pumps and backup power.  The total replacement cost is $1,022,000. The City received a $511,000 through Yamhill County’s Water and Sewer Grant program to be matched with the City’s direct American Recovery Plan Act allocation and a small portion of city funds. This project is currently in the design phase and will be completed in the next 24 months.

The City of Dayton purchased 13 lots within the Dayton Village planned unit development from Yamhill County in late 2018.  Dayton City Council wants to develop affordable housing units on this property. The City Council and staff worked with the Dayton Village Homeowners Association to understand the needs of this area resulting in the donation of two lots for additional parking near the entry way on Ferry Street as well as additional lighting. During the height of the covid-19 pandemic, the City Council decided to pause this project due to the heightened costs for building materials specially lumber which quadrupled. With these costs stabilizing in the spring of 2022, the City is currently working on a Request for Proposal (RFP) package to find a developer for this project. 

For several years, the Dayton City Council has designated completing a continuous sidewalk on the North side of Ferry Street between 9^th and Flower Lane as a strategic goal.  Due to cost (approximately $750,000) the City was unable to fund it and sought grant funding through the Oregon Department of Transportation’s Safe Routes to School Program.  On December 1, 2020, the City of Dayton was awarded grant funding for the entire project.  

This project was bid out in April of 2022 and awarded to Haworth, Inc.  Anticipated start date is in the summer of 2022.  

Recently the City was able to overlay 5^th Street from Ferry to Ash and Main Street from 3^rd to 5^th.  Both projects were funded through a grant from the Oregon Department of Transportation.  Each year the City can apply for one $100,000 project grant.  In 2021, the City applied to overlay 6^th street and was awarded a grant.  This project was bid out in May of 2022 and will be awarded at the June 6^th City Council meeting.

The City will be applying for another grant in 2022 to complete an overlay of 7^th street in the 2022-2023 fiscal year. 

El puente peatonal se construyó en 1980 para reubicar las líneas principales de agua y alcantarillado de la ciudad debajo del río Yamhill. La línea principal de agua trae agua de manantial a la ciudad y la línea principal de alcantarillado lleva las aguas residuales fuera de la ciudad a los estanques de alcantarillado de la ciudad. También proporciona acceso para peatones a Alderman Park y Vintages RV Resort. En junio de 2018, la Ciudad contrató a ingenieros consultores de OBEC para realizar una inspección de rutina y una prueba de capacidad de carga en el puente. Se determinó que, debido al daño causado por los pájaros carpinteros y la descomposición de las torres de madera, el puente debía cerrarse al tráfico de peatones por razones de seguridad.

El Ayuntamiento revisó varios informes de opciones alternativas para determinar la solución más rentable. El Ayuntamiento ha aprobado la sustitución del vano medio del puente (la zona entre los dos pórticos A) por una celosía de acero prefabricada. También se mejorarán las líneas de agua y alcantarillado. El costo estimado de este proyecto es de $4.5 millones.

La ciudad recibió una subvención de $1,000,000 del programa de subvención de agua y alcantarillado del condado de Yamhill en febrero de 2022 para este proyecto. El financiamiento está asegurado para el resto del proyecto, pero el personal está solicitando agresivamente fondos de subvenciones adicionales.

El diseño del puente ha continuado y se espera que esté terminado en noviembre de 2022. La licitación y la construcción comenzarán en ese momento con una fecha prevista de finalización de la construcción en diciembre de 2023.

Este proyecto es el reemplazo de una estación de bombeo de alcantarillado existente ubicada debajo del puente en la autopista 221 justo al salir de los límites de la ciudad de Dayton. La estación de bombeo actual es una estación de bombeo de una bomba sin energía de respaldo y sin acceso para vehículos de mantenimiento. DEQ requiere que una estación de bombeo tenga un mínimo de dos bombas y energía de respaldo. El costo total de reemplazo es de $1,022,000. La Ciudad recibió $511,000 a través del programa de Subsidios de Agua y Alcantarillado del Condado de Yamhill que se equipararán con la asignación directa de la Ley del Plan de Recuperación Estadounidense de la Ciudad y una pequeña porción de los fondos de la ciudad. Este proyecto se encuentra actualmente en la fase de diseño y se completará en los próximos 24 meses.

La ciudad de Dayton compró 13 lotes dentro del desarrollo de unidades planificadas de Dayton Village del condado de Yamhill a fines de 2018. El Ayuntamiento de Dayton quiere desarrollar unidades de vivienda asequibles en esta propiedad. El Concejo Municipal y el personal trabajaron con la Asociación de Propietarios de Viviendas de Dayton Village para comprender las necesidades de esta área, lo que resultó en la donación de dos lotes para estacionamiento adicional cerca de la entrada en Ferry Street, así como iluminación adicional. Durante el apogeo de la pandemia de covid-19, el Ayuntamiento decidió pausar este proyecto debido al aumento de los costos de los materiales de construcción, especialmente la madera, que se cuadriplicó. Con estos costos estabilizándose en la primavera de 2022, la Ciudad está trabajando actualmente en un paquete de Solicitud de Propuesta (RFP) para encontrar un desarrollador para este proyecto.

Durante varios años, el Ayuntamiento de Dayton ha designado como objetivo estratégico completar una acera continua en el lado norte de Ferry Street entre 9th y Flower Lane. Debido al costo (aproximadamente $750,000), la Ciudad no pudo financiarlo y buscó fondos de subvenciones a través del Programa de Rutas Escolares Seguras del Departamento de Transporte de Oregón. El 1 de diciembre de 2020, la ciudad de Dayton recibió fondos de subvención para todo el proyecto.

Este proyecto se licitó en abril de 2022 y se adjudicó a Haworth, Inc. La fecha de inicio prevista es en el verano de 2022.

Recientemente, la ciudad pudo superponer 5th Street desde Ferry hasta Ash y Main Street desde 3rd hasta 5th. Ambos proyectos fueron financiados a través de una subvención del Departamento de Transporte de Oregón. Cada año, la Ciudad puede solicitar una subvención para un proyecto de $100,000. En 2021, la ciudad solicitó la superposición de la calle 6 y recibió una subvención. Este proyecto se licitó en mayo de 2022 y se adjudicará en la reunión del Concejo Municipal del 6 de junio.

La Ciudad solicitará otra subvención en 2022 para completar una superposición de 7th street en el año fiscal 2022-2023.